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benelli leoncino 500 trial

LEONCINO 500X

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REFERNCIAS MAS RESALTANTES LEONCINO 500 X

La versión offroad del legendario modelo de Pésaro Leoncino, de 1954. La versión trail de la Leoncino es una motocicleta dinámica y deportiva diseñada para la diversión pura en todas las condiciones de conducción. Este modelo   Benelli comparte el motorde la versión asfáltica, un cilindro doble de cuatro tiempos de 500 cc refrigerado por agua, con una potencia de 48 CV (35 kW) a 8500 rpm y un par de 46 Nm (4.6 kgm) a 6000 rpm. Las principales diferencias respecto a la Leoncino 500 (versión asfáltica) son sus llantas de radios y su rueda delantera de llanta 19" (en vez de la llanta 17" que porta la versión asfáltica). La Leoncino trail significa la máxima garantía de estabilidad y disfrute en todas las condiciones y en todos los terrenos. Las suspensiones son ajustables, la parte delantera tiene una horquilla invertida de 50 mm de diámetro y la parte posterior un brazo oscilante con monoshock lateral y recorrido de 55 mm.

CILINDRADA

500CC

POTENCIA NOMINAL

47,6CV/8500RPM

CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE

12.7L

VIDEO

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caracteristicas principales TNT25

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

faro motocicleta leoncino

ESTILO Y ERGONOMÍA

Diseñada en el Centro Stile Benelli, la Leoncino ha sabido modernizar las líneas tradicionales Scrambler y adaptarlas a nuestros días. En el guardabarros delantero se encuentra orgulloso el Leon, en honor a la ciudad de Pésaro.

foto motor leoncino 500x

MOTOR

El corazón de la Leoncino 500 es el conocido motor bicilíndrico en paralelo refrigerado por agua de 500cc que entrega una potencia de 47,6CV a 8500 rpm con 4 válvulas por cilindro y doble árbol de levas.

chasis leoncino 500x

CHASIS

Un chasis multitubular de acero protege el motor de la Leoncino, y entrega equilibrio entre rigidez y peso. Un chasis que entrega a la moto un caracter único y perfecto tanto para pilotos experimentados como nóveles.

suspencion posterior leoncino 500x

En la parte frontal tenemos una horquilla invertida de 50mm y un recorrido de 125 mm. La suspensión trasera se compone de un monoamortiguador central regulable con un recorrido de 51mm. Esto entrega confort en la conducción.

SUSPENSIONES

galeria TNT 25

GALLERÍA